电瓶车上显示60.v的意思是电动车电压是60V。电动车蓄电池的输入电压，也就是供应直流电机的电压。

电压是推进电荷定向移动构成电流的要素。电流之所以能够在导线中流动，也是由于在电流中有着高电势和低电势之间的差异。这种差异叫电势差，也叫电压。在电路中，恣意两点之间的电位差称为这两点的电压，理论用字母V代表电压。

随着经常使用，电池的电量会降落，输入的电压也会降落，低到必定的限值，大概42v左右，电动车就不能够反经常常使用了。电动车电压显示的实践作用是用来监控电量，直接让经常使用者了解电动车的续航才干的设置。

电瓶车电压的稳固依赖于电池，所以往常要留意电池的保养。电池的保养如下：

1、新车买回来之后，必定要先充电。

有些生产者在买车之后以为电瓶是有电的，所以不时骑着，而实践上大局部电动车电池在长期间的放置之后都会放电，而有的甚至曾经是放空了，这时刻直接骑车的话，必需对电池会形成损耗，而这个损耗由于是新电池基本没有浮现，等到日后经常使用的时刻就会逐渐透进去。

2、充电时刻，最好将其拿上去，固定电池的时刻要稳当。

普通状况下，大家都会把电池拿上去充电，而有些人也会直接在车子上充电，无论是哪一种，电池厂家都倡导大家要保障电池充电环境的稳固和结实，尤其是在充电的时刻，不能过火凑近火源，也不能让电池处于不稳固的环境中，制止翻腾、重压以及摔掷等行为，免得对电池形成损伤。

3、不过火放电。

铅酸蓄电动车电池在经常使用完电量之后，会发生适度放电的现象，这种适度放电会造成电池损坏重大，大大缩减其经常使用寿命，即使是好的电池也不好，毕竟长期间这样做会将电池的容量降落，进而影响上班期间和寿命，所以必定要留意。最好是浅放勤充电，时辰坚持电池有电，这样才最好。

4、过充电也是不好的。

过火放电不好，过火充电也不行，无论是什么电动车电池，过火充电都会造成其活性物质软化，发生失水变形的状况，同时在高温节令，过火充电还容易惹起火灾，因此要留意。

当初，电动车电池行业正处于一个飞速开展的期间，只管品牌出名度高、品质好，口碑不错的产品在市场上供不应求，然而关于经常使用者来说，还是须要留意，在选购的时刻必定要选用值得信任的品牌，不要为了廉价购置一些杂牌子，那样反而或者破费的更多。

参考资料起源： 网络百科-电压

参考资料起源： 网络百科-电动车电池

电动车上写的是60V这是什么意思啊

示意该电动车经常使用的电池的额外电压是60V，也就是有5块电瓶。

60v电动车的60v指的是什么意思？

60v指的是电池电压。

v伏是电压的单位，咱们常说的48v、60v、72v指的是电动车电池组的电压，这个数字是怎样来的呢？铅酸电池，每一节电池的规范电压是12V，电动车电池组有几块电池，电动车的电压就是12乘以几。比如说有4块电池，那么这辆电动车就是12乘4，也就是48v的电压。

须要说明的是，锂电池的48V，并不是真正的48V。锂电子电池，比如铅酸铁锂，理论一单节电压以3.2V为规范单位。然而为了和铅酸电池一致同来，也称48V锂电，60V锂电等。

电动车的充电电压

1、充电器的空载电压——关于三阶段充电器来说这个电压就是浮充电压，理论单个电池为13.5v-13.8v（普通蓄电池上有标示的，也可依据手册查出），那么关于36v的就是：40.5v-41.4v，关于48v的则为：54v-55.2v。

2、充电器的充电中断电压——这个电压就是所谓的转灯电压，理论单个电池为14.4v-15.0v（普通蓄电池上有标示的，也可依据手册查出），那么关于36v的就是：43.2v-45.0v，关于48v的则为：57.6v-60.0v。

3、实践充电器的充电中断电压——关于密封蓄电池来说，其值应该为2.4v每格为最佳，因此对应36v的为43.2v，对应48v的为57.6v。但实践上之所以要适当提高这个值，是出于对充电期间和充溢来思考的，也就是36v的为44.4-44.8v,48v的为59.2v-59.7v，但这样容易形成失水，缩短电池寿命，无利有弊。